Gli APR sotto i 2 kg sono soggetti a norme specifiche? Gli APR di peso uguale o inferiore a 2 kg sono soggetti alla stessa regolamentazione degli APR sotto i 25 kg e in aggiunta, come da articolo 12 del Regolamento ENAC “Mezzi aerei a pilotaggio remoto”, hanno la possibilità di poter volare in scenari…
DRONI: Regolamento ENAC di riferimento in Italia
Il Regolamento Mezzi Aerei a Pilotaggio Remoto può essere consultato sul sito dell’ENAC al seguente link: https://www.enac.gov.it
Quali requisiti deve rispettare il produttore di un APR per commercializzarlo in Italia?
Non ci sono requisiti obbligatori analogamente ai Paesi esteri. Esiste comunque l’opzione, su base volontaria, di ottenere una certificazione di progetto che attesti le condizioni operative dell’APR.
È possibile progettare, costruire un APR per proprio conto e poi usarlo?
Sì, in quanto al costruttore non è richiesta una particolare certificazione. Per utilizzarlo valgono le stesse norme di quelli acquistati già assemblati.
Come si identifica un APR? Un APR per uso professionale si identifica tramite una targhetta presente anche alla stazione di terra con i dati identificativi del sistema e dell’operatore; inoltre deve essere apposto sull’APR anche il QR code ottenuto dalla registrazione sul sito D-Flight. D-Flight (https://www.d-flight.it/) è il sito realizzato da ENAV in collaborazione con…
Cos’è un SAPR? SAPR è l’acronimo di Sistema Aeromobile a Pilotaggio Remoto, cioè un sistema costituito da un mezzo aereo (aeromobile a pilotaggio remoto) senza persone a bordo, utilizzato per fini diversi da quelli ricreativi e sportivi, e dai relativi componenti necessari per il controllo e comando (stazione di controllo) da parte di un pilota…
Cos’è un APR?
APR è l’acronimo di Aeromobile a Pilotaggio Remoto, cioè un mezzo aereo a pilotaggio remoto senza persone a bordo, non utilizzato per fini ricreativi e sportivi.